Gần đây mạng xã hội và các trang báo mạng đưa tin rằng hãng hàng không Vietjet bị kiện và đang phải đối mặt với các vấn đề pháp lý tại Anh và Singapore. Thông tin này đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng và dư luận. Để đảm bảo tính chính xác và hiểu rõ hơn về tình hình, chúng ta cần làm rõ nội dung của vụ kiện ngay sau đây.
Vietjet bị kiện ở Anh có thật không?
Trên các trang báo Anh, lan truyền thông tin về một vụ kiện lớn trị giá 155 triệu bảng mà hãng hàng không Vietjet đang phải đối mặt tại Tòa Thượng thẩm Anh. Theo đó, Vietjet đang phải đối đầu với FW Aviation (Holdings) 1 Limited, một công ty cho thuê phương tiện, trong vụ kiện này.
Vietjet bị kiện ở Anh bắt nguồn từ một khoản nợ 155 triệu bảng Anh, bao gồm cả tiền lãi, và được đòi hỏi với mức lãi suất hàng ngày lên đến 31,000 bảng. VietjetAir đang đưa ra chiến lược bảo vệ lợi ích kinh doanh của mình trong quá trình giải quyết vụ kiện này.
Các chiếc máy bay liên quan đến vụ án, bao gồm A321-200N, A321-200NX và hai chiếc A321-200, đãng lẽ đã được chuyển giao cho FitzWalter. Tuy nhiên, chúng vẫn bị giữ lại tại Việt Nam do lệnh cấm của Tòa án Nhân dân Hà Nội, chính điều này đã làm cho vụ Vietjet bị kiện trở nên phức tạp hơn.
FW Aviation (Holdings) 1 Limited, công ty cung cấp cho thuê phương tiện thuộc sở hữu của FitzWalter Capital Ltd, đang kiện VietjetAir vì vi phạm hợp đồng và chậm trả các khoản thanh toán. Vấn đề bắt nguồn từ cuộc đàm phán giảm giá thuê máy bay, diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam đang phải đối mặt với thách thức của đại dịch và sự đóng cửa.
Tuy nhiên, theo chia sẻ từ phía Vietjet, hãng hàng không này đã tiến hành thanh toán một phần chi phí thuê. Và hãng có giải thích rõ ràng về việc chậm trễ trả tiền thuê máy bay là do ảnh hưởng từ dịch Covid-19 khiến hoạt động khai thác không đảm bảo.
Vietjet có bị kiện ở Singapore không?
Sau khi Vietjet Air bị kiện tại Anh, thì vào cuối tháng 10/2023, Vietjet đối diện với một vụ kiện mới tại Singapore, Vietjet bị kiện lần này cũng liên quan đến việc thuê 4 chiếc máy bay. Cụ thể là FW Aviation Holdings 1 kiện Vietjet về việc ngăn chặn việc trả lại bốn máy bay thuê trị giá khoảng 200 triệu USD. Theo cáo buộc, Nguyễn Thị Phương Thảo và các giám đốc điều hành của Vietjet đã hợp tác để ngăn chặn tịch thu máy bay liên quan đến vụ kiện ở Anh.
Nỗ lực thu hồi máy bay đang được theo dõi một cách chặt chẽ, đặc biệt sau khi tòa án Việt Nam ngăn chặn việc hủy đăng ký các máy bay của Vietjet, hành động được coi là vi phạm hiệp ước quốc tế. Điều này có thể ảnh hưởng đến chi phí tài chính cho việc giao máy bay cho các hãng hàng không tại Việt Nam.
Ban đầu, Vietjet bị kiện ở Anh do không trả tiền thuê bốn máy bay Airbus A321. Sau đó, họ cũng đối mặt với vụ kiện ở Singapore. Các máy bay này đã được kế hoạch sử dụng trong 12 năm, mang lại doanh thu và lợi nhuận ổn định.
Vietjet sẽ mua lại máy bay với giá ưu đãi vào năm thứ 8 hoặc 10 của thời hạn thuê, đã trả 45,4 triệu USD khi gặp khó khăn do đại dịch. Tuy nhiên, nếu hợp đồng thuê không được thực hiện, số tiền này sẽ bị mất.
Trong quá trình vụ kiện, FW Aviation đã gặp trở ngại tại Việt Nam khi ba cổ đông khác đã khởi kiện và nhận lệnh cấm. Tuy nhiên, sau đó đã rút lại khi FW Aviation tập trung vào kiện Vietjet. Cho đến thời điểm hiện tại, vụ Vietjet bị kiện vẫn chưa khép lại và chưa có thông báo kết quả cuối cùng.
Vụ kiện này ảnh hưởng đến Vietjet như thế nào?
Các chi tiết cụ thể về vụ kiện, các điều khoản và điều kiện mà hãng hàng không này đang phải đối mặt, cũng như hậu quả và tác động tiêu cực đối với uy tín của Vietjet cần được làm rõ. Chúng ta cần xem xét thông tin từ các nguồn đáng tin cậy và có đánh giá từ chuyên gia pháp lý để có cái nhìn toàn diện về vấn đề này.
Tuy nhiên, trên thực tế vụ Vietjet bị kiện này hoàn toàn không gây ảnh hưởng đến hoạt động khai thác và chất lượng dịch vụ hàng không của Vietjet Air. Hãng không chỉ liên tục cải tiến chất lượng chuyến bay mà còn triển khai những ưu đãi và chính sách hỗ trợ hành khách. Mục tiêu là ngăn chặn mọi thông tin tiêu cực và không rõ ràng, nhằm bảo vệ uy tín của hãng, đội ngũ nhân viên và hành khách.
Điều này được thấy rõ qua con số ấn tượng từ Cục Hàng không Việt Nam, trong 5 tháng đầu năm 2023, Vietjet Air đứng đầu bảng xếp hạng các hãng hàng không với số lượt vận chuyển cao nhất, đạt 44.059 chuyến. Và trong 10 tháng đầu năm 2023, Vietjet đã vượt qua giai đoạn thách thức sau dịch Covid và bắt đầu kinh doanh có lãi.
Như vậy, qua những chia sẻ từ Từ Điển Du Lịch, thì việc Vietjet bị kiện ở cả Anh và Singapore là có thật. Tuy nhiên, đây là vụ kiện thường xảy ra trong ngành hàng không và không hề đe dọa đến chất lượng, an toàn của các chuyến bay Vietjet. Do đó, nếu hành khách đang có ý định sử dụng dịch vụ từ Vietjet thì có thể an tâm tuyệt đối.
Có thể bạn quan tâm:
